Остановочный пункт СОЛЁНЫЙ
На главную Статья была опубликована в газете "Маяк" (г. Красноармейск), № 27 (14380) от 03.07.2014, с некоторыми правками. Здесь даётся...
Гришинские будни инженера Табурно
На главную Известно, что Западно-Донецкий рудник начинался с небольшой шахты «Табурная», названной в честь первого её хозяина. Имя самого...
Ветерок: и закрытая станция, и в головах у руководства...
На главную Обалденная вещь - старые записи. Вроде бы давно забыл, ищешь совсем другое, и случайно натыкаешься на ЭТО... Когда и куда я...
Выступление в Золотом Колодце. Проекты железных дорог к селу
На главную Автор видеоролика - В.А.Борисюк (Золотой Колодезь) На главную
Лозовая - Красноармейск - транзит
На главную Предпосылки. До революционных беспорядков и гражданского противостояния в 1917-1921 г.г. промышленная общественность Донбасса...
Страсти по Григорьевской ветви
На главную Усилия генерала. Расположенные по соседству два рудника, владельцы которых претендовали на освоение промышленной угледобычи, -...
Почему Легендарная?
На главную За годы, посвящённые исследованию истории и современности ж.д. Дубово - Мерцалово и Рутченково - Красноармейск - Доброполье,...
Революционный проект
На главную А как же Краматорск, Лозовая и… Бердянск? Отказ Министерства путей сообщения начать в 1913 году строительство казённой...
Забытый Сухецкий разъезд
На главную В 1913 г. был составлен проект железной дороги Рутченково – Гришино (Красноармейск) и Северных ветвей к ст. Гришино. Среди...
Снова об угле и железных дорогах / Знову про вугілля і залізниці
На главную Выполняю данное ранее обещание - публикую сведения о развитии угледобычи в Западном Донбассе. Для начала - публицистика....
