Шановні друзі та читачі дописів блогу! Сьогодні пропоную Вам виборку газетних публікацій 1908-1917 років у "Південному краї" про сучасну станцію, а тоді - роз'їзд Дубове Південних залізниць. Більшість тодішніх новин, що стосувалися даного роздільного пункту, виставляли роботу його не з найкращої сторони... Новини перекладено на українську, пунктуацію збережено.
"Сходженя вагонів. В ніч на 6 січня на роз'їзді Дубове, Південних залізниць, під час маневрів із потягом відбулося сходження вагонів. Зійшла з рейок цистерна, яка захаращила прохід обома коліями. Вживаними заходами цистерну піднято через 2 години й колію розчищено" (№ 9279 від 8.01.1908. - С. 5).
"Залізничні пригоди. Третього дня на роз'їзді Дубове під час відправлення прискореного [товарного] потягу № 93, пасажир С.П.Рябінов, сідаючи на потяг на ходу, обірвався і впав на лінію. Потягом опинилася роздрібненою ліва рука п. Рябінова, якого було відправлено до Слов'янської залізничної лікарні" (№ 9405 від 3.07.1908. - С. 5).
"Залізничні пригоди. Третього дня на станції Дубове, Південних залізниць, під час відправлення зі станції потягу задушено пасажирку селянку Віру Ольшанську" (№ 10097 від 23.09.1910. - С. 5).
"На роз'їзді Дубове, Південних залізниць, було знайдено невідому жінку, сильно понівечіну" (№ 10100 від 26.09.1910. - С. 7).
"Аварія потягу. Вчора на перегоні Бурбулатове - Дубове, Південних залізниць, відбувся розрив [товарного] потягу № 102, пошкоджено 4 вагони, нещастя з людьми не було" (№ 11863 від 28.01.1914. - С. 5).
"Пригоди на Південних залізницях. 14 червня, на станції Дубове пасажирським потягом наздогнутий п'ятирічний хлопчик - син агента служби колії Сердюков, який отримав тяжкі каліцтва" (№ 12162 від 16.07.1914. - С. 4-5).
"Шановний пане редакторе! Дозвольте за посередництва Вашої газети задати питання 5-му відділу перевезення пошти залізницями: як могло трапитися, що з 3 листів, адресованих редакції "Південного краю" та опущених мною 10 серпня у скриньку на роз'їзді Дубове Лозово-Микитівської лінії Південних залізниць, лише один доставлений за місцем призначення 13 серпня, а два інших досі блукають невідомо де? Н Гюнтер" (№ 13536 від 16.08.1916. - С. 3).
"Вчора, о 12-й годині дня, потяг № 109 був прийнятий на роз'їзді Дубове Південних залізниць на зайняту порожнім на стоянці потягом на 5-ту колію, причому пошкоджено паровоз, розбито з вугіллям 14 вагонів, 3 цистерни оливні, 1 платформа, 1 з артилерійськими коробками, 1 зі скляними ізоляторами, 1 напіввагон і 6 порожніх. В одній із цистерн виникла пожежа і розповсюдилася потягом: більшість вагонів згоріло, нещасть із людми немає. Пошкоджені стрілковий перевод і дві обгоняльні колії на 70 сажнів. Згорів телеграфний стовп і розплавлені всі тегеграфні дроти, рух головними коліями не затримувався" (№ 14219 від 7.09.1917. - С. 4).
Ось такі справи... Сумно все це. Вельми сумно...
Також пропонуємо подивитися, якщо Ви не зі слабкими нервами, як злий рок переслідує станцію Дубове в наші дні. Ролик на Ютубі показує нещасний випадок із загибеллю працівника станції...
