top of page

Рудниково-Лозівська залізниця: новинний дайджест, листопад 2021 року


Добрий день, шановні гості блогу!


У листопаді 2021 року на Рудниково-Лозівській залізниці мали місце дві новини: одна - хороша, друга - погана.


Почнемо з хорошої. Колію від станції Роя (м. Курахове) на Красногорівку відновили. Поки що низька ходова швидкість (15 км/год.), немає пасажирського руху (стріляють), проблеми із енергопостачанням і зв'язком, і багато чого ще неприємного. Але поїзди ходять, а це в умовах прифронтового міста багатого варте.


Погана новина... Точніше, тривожна. На перегоні Дубове - Золоті Пруди 17 листопада поліція затримала зловмисників, які приїхали сюди із автокраном, газовим різаком і встигли завдати збитків державі у розмірі 80 тис. грн. Для багатьох остання цифра ні про що не говорить, тому перекладу на нормальну мову: під нуль вирізали до 20 м колії! Якщо новенької - то не менше 10 м. Слід припускати, що це - далеко не перший візит цих "діячів" на залізницю Дубове - Золоті Пруди. Що з ними робити - свою думку я колись висловлював у цьому блозі. Саме такі "кадри" і мали би під кулями відновлювати колію на Красногорівку. Але Бог із ними - нехай поліція із ними і розбирається. Головне, що цих піймали. Та скільки ще таких злодюжок ще гуляють на волі?


Нещодавно з'явилася інформація від очільника Луганщини. Він спілкувався із залізничниками, і ті йому сказали, що з 2022 року на регіональному маршруті Харків - Попасна буде ходити новий дизель-поїзд. Якби очільник Донеччини приділяв трішки більше уваги інфраструктурним питанням, то дільниця Дубове - Легендарна була би вже давно в роботі, і у нас ходив би експрес Харків - Покровськ - Роя...


Закрита станція Вітерець, 2009 рік. Поїзди тут ще ходили. Фото: Володимир Цокур

bottom of page