Родинська - Лужки-Орловські

На головну

Вокзал (а точніше, пасажирську будівлю) станції Родинська було збудовано в 70-х роках минулого століття, хоча сама станція виникла у першій половині 50-х років. За таким архітектурним планом в той самий часовий період було зведено пасажирські будівлі низки станцій колишнього СРСР, наприклад: Псел (Псьол) колишньої Північно-Донецької залізниці (напрям Готня - Льгов, Курська область), а також "другий вокзал Орла" - станція Лужки-Орловські, яка приймає залізну руду з кар'єрів т.зв. "Курської магнітної аномалії" (напрям Арбузово - Орел). Але відзняти фільм із робочою назвою "Одного часу в Лужках-Орловських" на Родинській не вдасться: пізніше вхідні двері для пасажирів перенесли в бік перону, а старий вхід до пасажирської будівлі використали для облаштування входу до однієї із службових кімнат цієї будівлі.

До речі, в 1979 році через станції Родинська і Лужки-Орловські 13 разів прослідував додатковий поштово-багажний поїзд № 947 Горлівка - Москва.

На фото - пасажирська будівля станції Родинська, 70-ті роки, первинний вигляд, сайт церкви "Відродження". Сайту церкви і для книги "Залізниця Покровськ - Добропілля - Дубове" фото надав В.Гордєєв.

А так фасад пасажирської будівлі станції виглядав у 2006 році:

На головну