Добрий день, шановні гості блогу!
Жовтень 2021 року виявився багатим на новини про коронавірус, локдаун та інші неприємні речі. Рудниково-Лозівська залізниця продовжує залишатися в тіні.
Однак остання декада місяця починає потроху нам нагадувати, що залізниця існує, проблеми у залізниці є, і хтось їх має вирішувати.
Ресурс "Суспільне|Донбас" опублікував новину про відновлення залізничниками колії Роя - Красногорівка, яку було пошкоджено в 2014-2021 роках внаслідок обстрілів, і яка вщент заросла чагарниками. Латають рейки, міняють шпали. Це є добрий знак. Відновлення колії - повноцінне відновлення роботи вогнетривкого заводу, виробництво цегли і т.д., а також можливість реанімації більш дрібних підприємств у відповідному прифронтовому місті. Напередодні в мережі з'являлися фото станції Красногорівка, на яких видно, що за станцією доглядають, не дивлячись на негативні моменти нашого життя.
Автор YouTube-каналу Trip Impressions опублікувала відеоролик про вокзальну будівлю станції Чунишине, її історію та сучасність. Рекомендую, не дивлячись на мінорний лад, який панує протягом усього ролику. Не все ж розважатися! Ролик уже викликав жваве, частково емоційне обговорення на фейсбуці. Говорили про негатив, який дістався і залізничникам, і пасажирам від закриття станції Чунишине і скасування приміських поїздів Красноармійськ - Курахівка. Проблема є, і вирішувати її, на жаль, не поспішають.
