Граничні швидкості та обмеження по лініях та гілках Катерининської залізниці в 1926 році. Службові видання...
Примітно: гілка Очеретине - Горлівка в 1926 році знаходиться у складі Катерининської залізниці. Це підтверджується на схемі гілок загального і незагального користування Катерининської залізниці 1926 року (фрагмент додаю, Горлівський напрям вказаний стрілкою). В 1925 році вона була у складі Донецьких залізниць. Гранична швидкість паровозів і потягів - 15 верст на годину (для порівняння: на товарній Гришинській гілці - Гришине - Добропілля - 30 верст на годину, на товарній гілці Чунишине - Бельгійський - 25 верст на годину). Вочевидь, дана гілка вже перебувала в стані ліквідації.
Залізниця Рутченкове - Гришине... Замість мостів через Осикову, Вовчу і Солону - дерев'яні тимчасові споруди із гнилими брусами, обмеження швидкості - 5 верст на годину. Те ж саме - із вхідиними стрілками станції Цукуриха, де погнила дерев'яна труба (виявляється, і таке "щастя" колись було). А між селами Петрівка і Жовте біля мосту через Солону ще й насип просідає - теж 5 верст на годину...
