Системное изучение бассейна реки Волчья на предмет угленосности началось в 30-х годах XIX века. Проводимые в 1832-1833 годах А.Б.Иваницким-I геологические работы в юго-западной части Бахмутского уезда показали угленосность реки Волчьей и её притоков вплоть до территории Гришинской волости. К 50-м годам XIX века были открыты месторождения каменного угля в долинах рек Казённый Торец, Волчья, Солёная. В связи со строительством Екатерининской железной дороги, в начале80-х годов XIX века, эти разведки вышли на не сколько иной уровень, приняв системный характер. В 1883 году вышли работы В.А.Домгера («Предварительный отчёт о геологическом исследовании, произведенном летом 1882 года») с описанием реки Солёная, а также Д.А. Стемпковского («Северо-западная часть Бахмутского уезда в горнопромышленном отношении») с материалами об угленосности района села Новотроицкое (Войнова) северо-западнее деревни Жёлтая [1].
Жёлтое на геогностической карте Носовых, 1869 год
В 80-х годах в районе деревни Жёлтой (Бахирево) работала Божедаровская копь В.И.Бахирева с предполагаемой производительностью в 0,8 млн. пудов угля в год (1886-1887 годы). Шахта разрабатывала пласт f3 «Бахиревский» (синонимика А.А.Гапеева), - назван по фамилии владельца деревни Жёлтая и копи – В.И.Бахирева, который первым начал разработку пласта. Начиная с 1888 года, данная копь не числится в статистике угледобычи по материалам Совета Съезда горнопромышленников юга России [1; 2, с. 26-27; 3, с. 21].
«Угольные пласты, разрабатываемые в Рутченково, обнаружены на р. Солёной у Бахирева (с. Жёлтое), где разрабатыва[л]ся уголь» [4, c. 86].
«В имении господ Бахиревых имеется несколько обнажений горных пород, принадлежащих к каменноугольной формации. В северо-западной части имения разведан пласт каменного угля, толщиною в 2 фута и 4 дюйма…
Детально произведенные разведки на земле господ Бахиревых обнаружили свиты пластов так называемой Кальмиусской группы (она же Лисичанская); причём известные в настоящее время в этом имении и соседних с ним участках три пласта угля представляют собою самые нижележащие пласты вышеназванной группы углей.
Угли эти принадлежат к типу углей жирных, полуспекающихся, горящих сильным ровным пламенем и дающих много жару. Серы и золы содержит очень мало. На поверхности в штабелях может лежать продолжительное время, не подвергаясь самовозгоранию. Дальнюю перевозку выдерживает отлично» [5, с. 1, 2].
«На водоразделе между Солёной и Солёненькой… находится (ближе к Солёненькой) ныне не действующая каменноугольная копь г. Бахирева, где на голубине 8 саж. от поверхности разрабатывался среди сланцева той глины пласт каменного угля тощиною в 1 аршин в простирании NW (общем всем каменноугольным породам в данном пункте) и падением на NO 50. Уголь спекающийся, невысокого качества. При проходке шахты пройден под наносом третичный песок, залегающий гнёздами» [4, с. 87].
В 1892-1894 годах Ф.Н.Чернышёв изучал геологическое строение горных пород в Западном Донбассе. Исследуя островные выходы каменноугольных отложений в бассейнах рек Волчья и Казённый Торец, он, совместно с А.В.Гуровым и Л.И.Лутугиным доказал, что запасы угля и известняка в данном субрегионе представлены не отдельными «островами» в отдельных районах, а теми же пластами, что разрабатываются в Юзовском промышленном районе, простирание которых продолжается в западном направлении вплоть до района села Гришино, и далее в северном направлении [5, с. 1].
«Породы эти прослежены по простиранию через рудники Ново-Российского общества и горного инженера О.М.Шена (Лидиевский, - прим.), затем появляются по реке Волчьей вниз от Кураховки, идут через земли крестьян деревни Шаховой, через землю господ Бахиревых, на землю крестьян села Гришино, и простирание всех пластов идёт почти без изменения от самой Кураховки до села Гришино. Разведочные работы, производящиеся в настоящее время (конец 90-х годов XIX века, - прим.) от Кураховки вниз по течению реки Волчьей, подтверждают вышесказанное» [5, с. 1-2].
«Все пласты, залегающие в районе Юзово – Мушкетово – Мандрыкино – Рудничная (до 40 рабочих пластов), переходят на запад от линии Ясиноватая – Еленовка, захватывая восточную часть треугольника Еленовка – Ясиноватая – Чаплино и пятиугольника Ясиноватая – Славянск – Лозовая – Синельниково – Чаплино, в каковых площадях поныне открыто до 20 рабочих пластов, составляющих их продолжение, из которых особенно хорошо исследован (открыт на протяжении около 40 вёрст по простиранию) так называемый Бахиревский пласт, 3/4 аршина толщиною, получивший название по фамилии владельцев деревни Жёлтой, где он впервые был найден. Все эти 40 пластов.., имеющие простирание между станциями Ясиноватая и Мандрыкино в направлении к юго-западу, делают затем довольно крутой поворот.., переходя сначала в простирание северное, вплоть до селений Жёлтая (Бахиревых), Новотроицкое (Войнова), Дмитровка (Бодянского) и Удачная (Карпова), от которых получают направление северо-западное, а затем уже по линии селений Беззаботовка (Шкорупина) и Александровка (Бахметьева) переходя к северо-востоку… Бахиревский пласт, [принятый за основной в Гришинском районе] … [не доходит] до линии Лозовая – Славянск,.. устанавливает простирание пластов в названных пределах в 125 вёрст» [6, с. 3-4].
В 90-х годах XIX века на землях между рекой Солёная и балкой Сазоновая, северо-западнее деревни Жёлтая, был заложен Преображенский рудник В.О.Файнштейна, без упоминания которого рассмотрение дореволюционной угледобычи в районе Гришино невозможно в принципе. Рудник фигурировал в статистике Совета Съезда горнопромышленников Юга России до 1912 года. Первые сведения о В.О.Файнштейне и его шахтах в районе Гришино датированы 1893 годом. Что касается самого Преображенского рудника, последний был открыт в 1898 году. Уже в 1898-1899 хозяйственном году шахты В.О. Файнштейна (арендатор – К.С.Кернер) обеспечили загрузку на станции Гришино 1710 вагонов, по 600 пудов каждый. Разрабатывался пласт длиннопламенного угля [7; 8, с. 962; 9, с. 338-339; 10, с. 26-27].
Территориально рудник располагался на территории Селидовской волости Бахмутского уезда Екатеринославской губернии между современными сёлами Жёлтое и Зверево Красноармейского района Донецкой области, в 2 верстах от первого и в 12 верстах от села Гришино, где и проживал владелец предприятия. Для организации угледобычи В.О.Файнштейн арендовал 724 десятины земли у помещицы Н.А.Андриевской в районе Андриевского хутора (в дореволюционных документах не обнаружен). В начале ХХ века площадь под рудник возросла до 1000 десятин. Рудник Файнштейна был соединён со станцией Гришино гужевой дорогой протяжённостью 8 вёрст [7; 11, с. 247; 12, л. 21].
По состоянию на 1899-1900 годы, на арендованных землях по «Бахиревскому» пласту были пройдены 5 шахт и шурфов Преображенского рудника, в том числе подъёмная шахта № 4, вентиляционный шурф № 5, а также шахта № 15. Проводившие в 1899 году геологическую разведку на землях общины села Гришино В.И.Хлопицкий и И.П.Табурно указывали: «Пласт [Бахиревский] в настоящее время разрабатывается на соседних, по простиранию пласта, участках арендатором Файнштейном. На участках Файнштейна обнаружено до сих пор три пласта угля: первый – 1 фут 9 дюймов, второй (Бахиревский пласт) – 2 фута 4 дюйма, третий – 4 фута. Разработке подвергается пока только второй пласт. Простирание пластов – NW (северо-западное, - прим.) 300-400, с падением на NO (северо-восток, - прим.) в 100-120, в южной же части участка, на границе с землёй господ Бахиревых падение пластов переходит на 80 при том же простирании…
Разрабатываемый в настоящее время на смежном участке пласт этот (Бахиревский) имеет в кровле крепкий песчаник, а в подошве плотный песчаный сланец. Разработка ведётся примитивно на глубине от 18 до 29 саженей. Вес одной кубической сажени угля до 800 пудов…
Как во время работ, бывших у господ Бахиревых, так и в настоящее время (конец 90-х г.г. XIX в. – прим.) в работах на смежных участках, в шахтах выделения вредных газов совсем не замечалось…
При проходках глубиной до 29 саженей встречались следующие породы: нанос (разного рода глины) – от 7 до 15 саженей, песок с водой – 0,16 саженей до 0,67 сажени (maximum), глинистые сланцы, прослойки угля, песчаник от 3 до 5 саженей, и непосредственно под ним уголь» [5, с. 1-4; 12, л. 21].
Инженер И.П.Табурно, указывая на имеющиеся и закладываемые крупные рудники в районе деревень Жёлтая и Зелёная, а также в Сазоновой балке, обосновал необходимость строительства Руднично-Лозовской железной дороги (Рутченково – Лозовая) с примыканием к главному ходу Екатерининской железной дороги в районе станции Гришино. Было посчитано: в случае оперативного (в течение 1-3 лет) строительства новой железной дороги в районе Гришино, производительность Преображенского рудника возросла бы до 3 млн. пудов [6, с. 10].
Оппоненты И.П.Табурно, - Л.И.Лутугин и Н.С.Авдаков, обсуждая трассу железной дороги для обслуживания каменноугольных копей в Западном Донбассе, рассмотрели несколько альтернативных вариантов её трассировки и отмечали: «Наконец, по третьему варианту (на плане пунктир), линия, проходя левым берегом реки Волчьей, пересекает таковую у Ильинки, проходит станицу (так в документе, - прим.) Щурово и, поднимаясь к северу пересекает реку Солёную близ Бахарево, проходит близ Краснокутовки и примыкает к главной линии Екатерининской [железной] дороги у станции Гришино… Вариант Шурово – Гришино на всём протяжении тоже пройдёт в пределах угленосных отложений почти повсюду залегающих под мощным покровом третичных отложений, а потому мало разведанных. Наиболее разведанной частью является часть, прорезываемая ветвью от деревни Жёлтой до станции Гришино. Таким образом… вариант на станцию Гришино… лишь в некоторых частях своего протяжения проходит по месторождениям каменного угля, но эти месторождения ещё не признаны окончательно исследованными» [13, с. 15, 17, 18].
Обсуждение вопроса строительства подъездных путей к руднику затянулось, что сыграло свою роль в дальнейшей судьбе Преображенского рудника.
Добывающая способность Преображенского рудника на 1901 год была установлена в объёме 4,5 млн. пудов в год, хотя к 1904 году её пришлось снизить до 0,5 млн. пудов. Реальные объёмы отгрузки угля из Преображенского рудника В.О.Файнштейна были такими: в 1900-1901 хозяйственном году рудник обеспечил погрузку по станции Гришино 1839 вагонов угля по 600 пудов каждый; в 1902-1903 году объёмы отгрузки на руднике упали – всего 649 вагонов или 0,39 млн. пудов угля. По данным Н.И.Гаврилова, общая добыча рудника за последний отчётный период составила 0,95 млн. пудов угля, т.е. железная дорога приняла уголь рудника в объёме ок. 2/5 от общей добычи. Добывающая способность рудника оценивалась: в 1903 году – 2 млн. пудов, в 1904 году – всего 0,5 млн. пудов в год, на 1905 год – 3 млн. пудов. При этом, в первом полугодии 1904 года на руднике было добыто всего 0,52 млн. пудов угля, а вывезено железной дорогой в 1903-1904 хозяйственном году – всего лишь 0,53 млн. пудов (891 вагон) топлива. Динамика с тенденцией спада объёмов добычи и отгрузки угля Преображенского рудника продолжится и в последующие годы [14, с. 11; 15, с. 32; 16, c. 98-103; 17 c. 36-37; 18, с. 40-41; 19, с. 27; 20, с. 5; 21, с. 347].
В годы революционных беспорядков (1905-1907) добывающая способность Преображенского рудника В.О.Файнштейна резко упала: с 3,0 млн. пудов на 1905 год до 1,0 млн. пудов на 1907 год, а на 1908 год – возросла незначительно, до 1,2 млн. пудов. В первом полугодии 1904 года рудник погрузил по станции Гришино 890 вагонов, в 1904-1905 хозяйственном году – 429 вагонов, в 1906-1907 хозяйственном году – 317 вагонов. Предприниматель был вынужден искать новые участки месторождения на смежных с рудником территориях [18, с. 40-41; 22, с. 44-45; 23, с. 16-17; 24, с. 26-27; 25, с. 24-25].
В 1907 году В.О.Файнштейн выкупил шахты И.А.Золотарёва и Я.Л. Шнуренко на землях Лысогоровской крестьянской общины, и на их основе заложил более производительную шахту НОД № 4, которую Красноармейские краеведы считают предшественницей шахты им.Т.Г.Шевченко в районе одноимённого посёлка, закрытой в 1990 году. В результате, предпринимателем на шахтах последнего было добыто в млн. пудов (отгружено по станции Гришино в вагонах): в 1908 году – 1,32 (2198), в 1909 году – 1,08 (1792), - то есть, практически весь добытый уголь был вывезен из шахт рудника. Глубина главного ствола шахты на Преображенском руднике составляла 32 сажени. На руднике трудились 73 рабочих [12, л. 2, 37; 26].
В 1910 году на Преображенском руднике товарищества «В.Г.Файнштейн и К0» и прочих шахтах предпринимателя было добыто 0,83 млн. пудов, за первое полугодие 1911 года – 0,37 млн. пудов угля (что на 50 пудов больше аналогичного периода 1910 года и на 10 пудов больше аналогичного периода 1912 года). Добывающая способность рудника в 1910-1911 г.г. оценивалась в 1,5-2 млн. пудов в год, в 1912 году – 1,0 млн. пудов угля в год. Реальная добыча угля на руднике составляла: в 1910 году – 0,832 млн. пудов при 90 (по другим данным – 97) рабочих, в 1911 году – 0,758 млн. пудов при 42 рабочих. Управляющими на руднике были С.И.Немировский и Я.Д.Подольский. Фактическими же управляющими на данном руднике были В.О.Файнштейн и М.И.Каттавоз [7; 8, с. 962; 11, с. 247; 12, л. 37; 27, c. 15; 28, c. 9; 29, c. 9; 30, с. 202-203].
В 1911 году Преображенский рудник посетил маркшейдер Н.Н.Ильин, который, по-видимому, сообщил об исчерпании запасов соответствующего шахтного поля. Данных о работе Преображенского рудника после 1912 года нет, однако вышеуказанный рудник в 1913 году числится в адрес - календаре Екатеринославской губернии, а сам В.О.Файнштейн участвует в обсуждении проекта казённой железной дороги Рутченково – Гришино и северных подъездных ветвей к станции Гришино. Шло интенсивное строительство бараков для работников шахт рудника: в 1911 году на месте нынешнего посёлка Шевченко было построено 14 бараков для рабочих шахты НОД № 4. Так начинал застраиваться посёлок Шевченко [25, с. 11; 26; 31, с. 65-66; 32, с. 141-142; 33].
С 1912 года шахта НОД № 4 была выкуплена у В.О.Файнштейна анонимным обществом Гришинских каменноугольных копей (М.И.Каттавоз), и на её месте началось строительство мощного Шевченковского рудника. Однако сам В.О.Файнштейн, как это видно из документов ушедшей эпохи, принимал активное участие в жизни нового рудника [26].
«Второй» Преображенский рудник. По состоянию на 1900-1903 годы, для «второго» Преображенского рудника Г.М.Фрица и М.Е.Кауфмана (заведующий Г.М.Фриц) была установлена добывающая способность в 0,5 млн. пудов угля, однако к 1903 году добыча на руднике не дотягивала и до 55 тыс. пудов. По-видимому, весь уголь продавался на месте. Как варианты: объёмы погрузки из последней шахты в предоставляемой статистике Совета Съезда горнопромышленников юга России шли в счёт отгрузки угля по Гришино из Преображенского рудника В.О.Файнштейна; также В.О.Файнштейн мог «уступить» часть арендуемой территории для её освоения иными предпринимателями [14, с. 11; 19, с. 27; 21, с. 347; 34, с. 347].
«Второй» Преображенский рудник, вероятно, бывший Г.М. Фрица и М.Е. Кауфмана, - числится в статистике горного надзора России за 1910 год. В это время рудник также принадлежал товариществу «В.Н.Файнштейн и К0»; совпадают и данные о «прописке» рудника, расстоянии до станции Гришино, фамилии управляющего. Добывающая способность рудника – 1-2 млн. пудов в год. По-видимому, это предприятие закрылось одновременно с «первым» Преображенским рудником [8, с. 962].
В 1900 году с основным капиталом 4 млн. франков было учреждено анонимное каменноугольное общество «Жёлтая», которое приобрело у землевладельцев Бахиревых 2250 десятин земли их родового имения, по 500 руб. за десятину. На приобретённых землях общество предполагало заложить каменноугольный рудник «Солевой», а также приступить к добыче огнеупорных глин, железных руд, известняка и песка, залежи которых были обнаружены в районе деревни. В случае оперативной укладки пути вдоль трассы проектируемой Руднично-Лозовской железной дороги, рудник должен был за короткий срок выйти на добычу в размере не менее 7 млн. пудов угля в год. «Площадь залежей каменного угля была исследована в истекшем году французскими инженерами, причём оказалось, на пространстве почти 700 дестятин, достаточно мощные пласты, так называемого пламенного угля, мало пригодного для кокса… По этому анализу «бахиревский уголь» содержит: летучих веществ 43,70 до 44,3 %, золы от 380 до 3,6 %» [6, с. 10; 34, с. 347-348].
Трасса новой магистральной железной дороги в Западном Донбассе для обслуживания новых рудников стала предметом жарких дискуссий, рассмотрение данного вопроса затянулось и в течение последующего десятилетия строительство железной дороги не начиналось. Угледобыча на упоминаемом выше руднике общества «Солевой» в промышленных масштабах в начале ХХ века так и не развернулась.
Лишь весной 1914 года начались строительные работы на железнодорожном направлении Рутченково – Гришино – Доброполье. Однако сведений об угледобыче в районе Жёлтой на момент открытия временного грузового сообщения на участке железной дороги Гришино – Селидовка (декабрь 1915 года) не обнаружено. Всё же, такая возможность в перспективе не исключалась. Путевое развитие разъезда Солёный, построенного восточнее деревни Жёлтая, на момент открытия железной дороги, предусматривало, кроме пассажирского здания и двух пассажирских платформ, 6 путей (из них – 2 тупика) с пакгаузом и прирельсовыми складами. В перспективе предусматривалось строительство 5 путей (из них – 1 тупика) и открытой грузовой платформы. Впрочем, краеведы сёл Жёлтое и Зелёное указывают, что тогдашний владелец Жёлтой А.В.Бахирев добился строительства разъезда Солёный исключительно для собственных нужд [35; 36; 37, с. 553].
Список источников
Луковенко С.П. Они были первыми: Очерки из истории Гришинского каменноугольного района 1795-1917 г.г. – Димитров, 2008. – 60 с.
Доклад о предполагаемой производительности копей в 1887 году // Труды XI Съезда горнопромышленников юга России, бывшего в городе Харькове с 20 октября по 12 ноября 1886 года. – Ч. I. Доклады. – Х., 1886.
Доклад председателя комиссии выборных А.Ф.Мевиуса о предполагаемой производительности копей в 1888 году // Труды XII Съезда горнопромышленников юга России, бывшего в г. Харькове со 2-го по 17-е ноября 1887 года. – Ч. I. Доклады. – Х., 1887.
Гуров А. В. Гидрогеологическое исследование Павлоградского и Бахмутского уездов Екатеринославской губернии в виду обводнения и орошения края, с приложением главы о полезных ископаемых. – Харьков, 1893. – 564 c.
Хлопицкий В.И., Табурно И.П. Результаты разведок, произведенных на земле крестьян дер. Гришино гг. Хлопицким и Табурно. – СПб., 1900. – 7 с.
Табурно И.П. Пояснительная записка к сооружению Рудничная-Лозовской железной дороги. – СПб., 1902. – 16 с.
Луковенко С.П. Гришино. «Угольная лихорадка» // Маяк, № 35 (14336), 29.08.2013.
Список фабрик и заводов России. 1910 г. / По официальным данным фабричного, податного и горного надзора. – М. – СПб. – Варшава, [1910]. – c. 962.
Ведомость № 6-й о количестве минерального топлива, отправленного с копей, расположенных по Курско-Харьковско-Азовской, Донецкой и Екатерининской железным дорогам за время с 1-го сентября 1894 года по 1-е сентября 1895 года // Труды XХ Съезда горнопромышленников юга России, бывшего в г. Харькове с 27-го октября по 12-е ноября 1895 года. – Х., 1895.
Ведомость № 6-й о количестве минерального топлива, отправленного с копей, расположенных по Курско-Харьковско-Севастопольской, Юго-Восточным и Екатерининской железным дорогам за время с 1 сентября 1898 г. по 1 сентября 1899 года // Труды XXIV Съезда горнопромышленников юга России, бывшего в городе Харькове с 25 октября по 20 ноября 1899 года // Часть I. Отчёты, протоколы и доклады. – Х., 1900.
Фабрики, заводы и рудники Донецкого бассейна. 1909 год. Справочная книга. – Изд.: Е.С.Элькина. – Х., 1909. – [438 c.].
Статистические сведения о количестве рабочих, их быте, условиях жизни, заработной плате, о пластах и состоянии шахт каменноугольной промышленности по Юзовскому горному округу // РГИА, фонд № 37, опись № 75, дело № 577.
Доклад Совета Съезда по железнодорожным вопросам // Труды XXIV Съезда горнопромышленников юга России, бывшего в городе Харькове с 25 октября по 20 ноября 1899 года // Часть I. Отчёты, протоколы и доклады. – Х., 1900.
Приложение к докладу статистической комиссии № 1 // Труды XXV Съезда горнопромышленников юга России. – Т. I. – Х., 1901.
Авдаков Н.С. О выработке статистических сведений о производительности каменноугольных и соляных копей, железных рудников и металлургических заводов // Труды XXVIII Съезда горнопромышленников юга России. – Т. I. – Х., 1904.
Ведомость № 12 ежемесячного вывоза минерального топлива в вагонах в 600 пуд. с 1 сентября 1902 года по 1 сентября 1903 года, с наименованием станций отправления и фирм отправителей и с указанием рода минерального топлива: угля, антрацита и кокса в вагонах в 600 пудов // Труды XXVIII Съезда горнопромышленников юга России / Том II. Отчёты… - Х., 1903.
Ведомость № 30 о количестве вагонов (в 600 пудов) флюсов, отправленных со станций Курско-Харьковско-Севастопольской, Юго-Восточных и Екатерининской железных дорог за время с 1 сентября 1900 г. по 1 сентября 1901 г. // Труды XXVI Съезда горнопромышленников юга России / Том II. Отчёты… - Х., 1902.
Приложение I. Добывная способность и предполагаемая производительность каменноугольных и антрацитовых копей Донецкого бассейна на 1905 год // Труды XXIX Съезда горнопромышленников юга России. – Т. I. – Х., 1905.
Авдаков Н.С. Доклад статистической комиссии // Труды XXVII Съезда горнопромышленников юга России. – Т. I. – Х., 1903.
Сравнительная ведомость № 14 минерального топлива, отправленного шахтовладельцами и арендаторами копей с горнозаводского района юга России в 1900, 1901, 1902, 1903 и 1904 годах, в тысячах пудов, с января по январь // Труды ХХХ Съезда горнопромышленников юга России. – Т. II. Отчёты. – Х., 1906.
Гаврилов Н.И. Фабрики, заводы и рудники Екатеринославской губернии. Справочная книга. – Екатеринослав, 1903. – 402 с.
Приложение I. Добывная способность и предполагаемая производительность каменноугольных и антрацитовых копей Донецкого бассейна на 1907 год // Труды XXXI Съезда горнопромышленников юга России (15-25 ноября 1906 г.). – Т. I. – Х., 1907.
Приложение I. Добывная способность и предполагаемая производительность каменноугольных и антрацитовых копей Донецкого бассейна на 1908 год // Труды XXXII Съезда горнопромышленников юга России (25 ноября – 7 декабря 1907 г.). – Т. I. – Х., 1908.
Ведомость № 6 ежемесячного вывоза минерального топлива со станций Екатерининской и Курско-Харьковско-Севастопольской железных дорог, с поименованием фирм отправителей с 1-го июля 1904 года по 1-е июля 1905 года, с указанием кокса и антрацита, в тысячах пудов // Труды ХХХ Съезда горнопромышленников юга России. – Т. II. Отчёты. – Х., 1906.
Ведомость № 6 ежемесячного вывоза минерального топлива со станций Екатерининской и Курско-Харьковско-Севастопольской железных дорог, с поименованием фирм отправителей за 1906/7 год, с июля по июль, с указанием кокса и антрацита, в тысячах пудов // Труды ХХХII Съезда горнопромышленников юга России. – Т. II. Отчёты. – Х., 1907.
Гайворонський П.Є. Вугільні підприємства Красноармійська. – Макіївка, 2006.
Приложение II к докладу о современном положении каменноугольной промышленности. Сведения о добывающей способности и предполагаемой производительности каменноугольных и антрацитовых копей Донецкого бассейна на 1912 год // Труды XXXVI Съезда горнопромышленников юга России (20 ноября – 4 декабря 1911 года). – Т. I. – Х., 1912.
Ведомость № 16 ежемесячного вывоза флюсов, отправленных со станций горнозаводского района юга России в 1906/7 г., отправленных со станций Южных и Екатерининской железных дорог, с наименованием фирм отправителей, сравнительно с ежемесячным вывозом флюсов в 1905/6, 1904/5, 1903/4 и 1902/3 годах (в тысячах пудов) // Труды ХХХII Съезда горнопромышленников юга России. – Т. II. Отчёты. – Х., 1907.
Приложение VII к докладу о современном положении каменноугольной промышленности. Сведения о добывающей способности и предполагаемой производительности каменноугольных и антрацитовых копей Донецкого бассейна на 1911 год // Труды XXXV Съезда горнопромышленников юга России (23-го ноября – 9-го декабря 1910 года). – Т. I. Ч. I. – Х., 1911.
Отчёт начальника Горного управления Южной России за 1910 год. – Екатеринослав, 1911. – 341 с.
Отчёт начальника Горного управления Южной России за 1911 год. – Екатеринослав, 1912. – 108 с.
О трассе ветвей, долженствующих обслуживать Гришинские угольные месторождения // Горно-заводское дело, № 49. 1913. – с. 8205.
Адрес-календарь Екатеринославской губернии на 1913 год. Справочная книга «Весь Екатеринослав» / Изд.: А.Сатановского. – Екатеринослав, 1913. – [420 с.].
Горнопромышленный указатель Донецкого бассейна / Сост.: В.М.Коробков. – Х., 1901.
Стальные пути Донбасса // М.И.Гусев, К.Х.Клименко, А.И.Максимов и др. - Под ред. В.В.Приклонского. - Донецк, 1970.
Циркуляры Главного Штаба за 1915 год. – http://www.gen-volga.ru/biblio/b-1915.htm
Альбом схематических планов станций Екатерининской железной дороги. - Екатеринослав, 1917. – 578 с.