Касательно угля, конец XIX – начало ХХ века для Донбасса, в том числе и Гришинского каменноугольного района, можно охарактеризовать в двух словах – «угольная лихорадка». О кустарной угледобыче и первых попытках наладить промышленную разработку угля в северной части Гришинского района сказано выше. В южной же части данного района к началу ХХ века существовали не только мелкокустарные копи, но и «полновесные» каменноугольные рудники с установленной добывающей способностью в 3-7 миллионов пудов в год, в зависимости от состояния решения вопроса с подъездными железнодорожными путями в ближайшем времени!
Объёмы отгрузки угля по станциям Гришино, Удачная и Желанная в конце XIX – начале ХХ века указаны выше. Здесь же предлагается список каменноугольных копей, отгружавших в начале ХХ века уголь по станциям Гришино и Желанная, и соответствующие объёмы погрузки.
Как было уже сказано, наибольшие объёмы отгрузки угля в Западном Донбассе на сломе веков обеспечивали Преображенский рудник В.О.Файнштейна и рудник Западно-Донецкого каменноугольного общества.
Преображенский рудник В.О.Файнштейна в 1900-1901 году погрузил по станции Гришино 1839 вагонов угля по 600 пудов каждый; в 1902-1903 году объёмы отгрузки на руднике упали – всего 649 вагонов или 0,39 млн. пудов угля. Общая добыча рудника, предположительно – на 1902 год, составила 0,95 млн. пудов угля, - 2/5 от общей добычи. Добывающая способность рудника оценивалась: в 1901 году – в 4,5 млн. пудов угля в год, в 1903 году – 2 млн. пудов, в 1904 году – всего 0,5 млн. пудов в год, на 1905 год – 3 млн. пудов. При этом, в первом полугодии 1904 года на руднике было добыто всего 0,52 млн. пудов угля, а вывезено железной дорогой в 1903-1904 хозяйственном году – всего лишь 0,53 млн. пудов (891 вагон) топлива. Погрузка в течение календарного года: 1900 год – 1,7 млн. пудов, 1901 год – 1,1 млн. пудов, 1902 год – 0,64 млн. пудов, 1903 год – 0,37 млн. пудов, 1904 год – 0,62 млн. пудов.
Динамика объёмов отгрузки угля Преображенского рудника В.О. Файнштейна c тенденцией спада продолжится и в последующие годы; что сделает предприниматель для исправления положения в данной ситуации, будет указано ниже.
По состоянию на 1901 и 1903 г.г., для Преображенского (!!!) рудника Г.М.Фрица и М.Е.Кауфмана (заведующий Г.М.Фриц, - не путать с предыдущим предприятием!) была установлена добывающая способность в 0,5 млн. пудов угля, однако к 1903 году добыча на руднике не дотягивала и до 55 тыс. пудов. По-видимому, весь уголь продавался на месте (как вариант – объёмы погрузки из последней шахты в предоставляемой статистике Совета Съезда горнопромышленников юга России шли в счёт отгрузки угля по станции Гришино из Преображенского рудника В.О.Файнштейна).
Две шахты рудника Западно-Донецкого каменноугольного общества в 1902-1903 хозяйственном году отгрузили по станции Гришино 965 вагонов (0,58 млн. пудов) угля. При этом, по состоянию на 1904 год на руднике была установлена добывающая способность в 3 млн. пудов угля в год, в 1903-1904 хозяйственном году общество отгрузило по станции Гришино 489 вагонов (0,29 млн. пудов) угля, а в 1904-1905 году рудник уже не работал. Динамика отгрузки угля рудника Западно-Донецкого общества за календарные периоды в начале ХХ века следующая: 1902 год – 297 вагонов, 1903 год – 544 вагона, 1904 год – 52 вагона. Более подробно о причинах спада отгрузки будет сказано ниже.
Объёмы отгрузки угля по станции Гришино из других шахт, тяготевших к ней, в 1900-1901 хозяйственном году следующие: шахта Пенякова (предположительно, район Кураховки) – 58,5 вагонов (не забываем о том значительном расстоянии, отделявшем Кураховку от Гришино), рудник Я.Л.Шнуренко (район деревни Зелёной) – 41 вагон, шахты Попова и К0 – 38 вагонов, Геккера – 33 вагона, Прицкау – 4,5 вагона, Биеверт – 1 вагон.
Как минимум с 1902 года (по данным С.П.Луковенко – с 1900 года), «Чунихинские» пласты в непосредственной близости к деревне Зелёная (Чунихина) разрабатывал Абрамовский рудник Х.А.Кравцова (управляющий – А.П.Кузнецов). В 1902-1903 хозяйственном году рудник погрузил по станции Гришино 454 вагона угля. На 1903 год добывающая способность данного рудника составляла 1 млн. пудов, на 1904 год – 1,4 млн. пудов, на 1905 год – 1,5 млн. пудов угля в год. При этом, в первом полугодии 1904 года на руднике было добыто 0,19 млн. пудов угля, а предоставлено в 1903-1904 хозяйственном году для перевозки по железной дороге – 0,31 млн. пудов (518 вагонов) угля.
По станции Гришино также грузил уголь И.А.Инжечек: в 1902-1903 году – 20 вагонов, в 1903-1904 году – 15 вагонов. Добывающая способность шахты данного предринимателя на 1903 год (в статистике Совета Съезда за 1902 год указана копь «Шнуренко и Инжечек») составляла 1 млн. пудов, на 1904 год – 0,5 млн. пудов, на 1905 год – 1 млн. пудов угля в год. Однако в первом полугодии 1904 года на шахте было добыто всего лишь 65 тыс. пудов угля.
В 1903 году предприниматели Я.Л.Шнуренко и И.А.Золотарёв арендовали у Лысогоровской крестьянской общины земли в районе современного посёлка Шевченко, где открыли мелкокустарные шахты, известные краеведам Красноармейска под общим наименованием «Лысая гора». Вскоре история угледобычи на данном участке получит своъ неожиданное продолжение…
Динамика отгрузки угля по станции Гришино в начале ХХ века за календарные годы следующая. Пеняков (Б.Ш. или К.С.?): 1900 год – 0,16 млн. пудов, 1901 год – 3 тыс. пудов, 1902 год – 15 тыс. пудов. М.Л.Вульфович: 1900 год – 96,5 тыс. пудов (дополнительная информация о работе копи дана ниже). Я.Л.Шнуренко: 1901 год – 66,5 тыс. пудов, 1902 год – 41 тыс. пудов.
В 1900-1901 хозяйственном году наибольшие объёмы погрузки угля по станции Желанная обеспечивала Михайловская копь Сокольского, - 330 вагонов. Копь была соединена со станцией Желанная узкоколейным подъездным путём (7-8 вёрст), что и обеспечивало столь высокие показатели работы шахты. Погрузка угля остальных шахт обществ и товариществ села Селидовка, а также тяготевших непосредственно к станции была куда меньшей: Ноль – 80 вагонов, [П.А.] Фрез[е] – 56 вагонов, Ведель – 29 вагонов, М.Л.Вульфович – 26 вагонов, Иванов – 25 вагонов, Кобецкий – 15 вагонов, Любашевский – 11 вагонов, Зимейс – 8,5 вагонов, Н.С.Лопатухин – 4 вагона, Я.Ш.Прахий – 2,5 вагона, Винокуров – 1 вагон, Коган (Б.Б. или Л.Х.?) – 1 вагон, Фридман – 1 вагон.
В 1902-1903 хозяйственном году по станции Желанная числились следующие углеотправители: Миргородская – 96 вагонов, Соколов – 36,5 вагонов, Константиновский – 6 вагонов, Крамер – 1 вагон. Добывающая способность копей в зоне тяготения к станции Желанная на 1903 год установлена в следующих объёмах: Миргородская – 0,5 млн. пудов, Я.Ш.Прахий – 0,2 млн. пудов угля в год; на 1904 год: П.А.Фрезе – 1 млн. пудов, Миргородская – 0,5 млн. пудов, Я.Ш.Прахий – 0,15 млн. пудов угля в год. На 1905 год показатели добывающей способности были следующими: П.А.Фрезе – 1 млн. пудов, Я.Ш.Прахий и Белинский (В.Е. или Г.Е.?) – 0,5 млн. пудов; при этом, на первой копи в первом полугодии добыли 0,23 млн. пудов.
Данные по динамике погрузки угля по станции Желанная в начале ХХ века за календарные периоды довольно скудные: Соколов – 0,13 млн. пудов в 1900 году, 0,14 млн. пудов в 1901 году, 1,5 тыс. пудов в 1902 году и 30 тыс. пудов в 1903 году; Миргородская – 0,6 тыс. пудов в 1903 году.
«В начале ХХ века вблизи села [Селидовка] уже действовали угольные рудники Фрезе, Геккера, Златопольского, Белинского, Прахия, Фрица и Подольского, а также Гродовские крестьянские копи. Здесь работали преимущественно разорившиеся крестьяне близлежащих сёл, в том числе Селидовки». «Местные богачи Белинский, Кеповой, Радченко и другие в погони за прибылью открыли шахты-«мышеловки», где единственным орудием рруда углекопа были обушок и железный клин». Собственно, этой фразой до сих пор исчерпывается «официальная» история угледобычи в районе Селидовки в дореволюционный период… Хотелось бы прервать эту досадную «тенденцию»!
В 1905-1906 г.г. не работал рудник Западно-Донецкого каменноугольного общества у хутора Табурный в Сазоновой балке (район нынешнего села Зверево): в первом полугодии 1904 года рудник погрузил по станции Гришино 639 вагонов (по-видимому, частично из собственных запасов на промплощадке), а в 1904-1905 хозяйственном году – всего 3 (!!!) вагона угля. Правда, в 1906-1907 хозяйственном году дела на руднике пошли на поправку: было отгружено 534 вагона угля, а добывающую способность и предплагаемую добычу на 1907-1908 г.г. установили на «дореволюционной» отметке – 3-3,5 млн. пудов в год. Даётся динамика добычи в млн. пудов (отправки в вагонах по 600 пудов) на руднике за календарный год в 1906-1909 г.г.: 1906 год – 0,58 (837), 1907 год – 1,05 (1570), 1908 год – 0,79 (1086), 1909 год – 1,49 (2252). Рудник разрабатывал 3 пласта (мощностью 14, 14 и 18 вершков), которые вскрывались шахтой глубиной 21 сажен. На предприятии трудились 92 рабочих.
Преображенский рудник В.О.Файнштейна, разрабатывавший обширное пространство между деревней Жёлтой и Сазоновой балкой, работал более «стабильно», то есть со стабильно наметившейся тенденцией спада угледобычи. Его добывающая способность резко упала: с 3,0 млн. пудов на 1905 год до 1,0 млн. пудов на 1907 год, а на 1908 год – возросла незначительно, до 1,2 млн. пудов. В первом полугодии 1904 года рудник погрузил по станции Гришино 890 вагонов, в 1904-1905 хозяйственном году – 429 вагонов, в 1906-1907 хозяйственном году – 317 вагонов. Предприниматель вынужден искать новые участки месторождения на смежных с рудником территориях. В 1907 году предприни-матель выкупил шахты И.А.Золотарёва и Я.Л.Шнуренко на землях Лысогоровской общины, и на их основе заложил более производительную шахту НОД № 4, которую Красноармейские краеведы считают предшественницей Шевченковского рудника (шахта им. Т.Г.Шевченко в районе одноимённого посёлка, закрытая в 1990 году). В результате, предпринимателем было добыто в млн. пудов (отгружено по станции Гришино в вагонах): в 1908 году – 1,32 (2198), в 1909 году – 1,08 (1792), - то есть, весь добытый уголь был вывезен из шахт рудника. Глубина главного ствола шахты на Преображенском руднике составляла 32 сажени. На руднике трудились 73 рабочих.
Абрамовский рудник Х.А.Кравцова в районе деревни Зелёная (Чунишино) также работал нестабильно. С плановыми показателями был полный порядок: его добывающая способность стабильно держалась на отметке 1,5 млн. пудов, а предполагаемая добыча – на отметке 0,9 млн. пудов угля в год. Правда, революционные беспорядки не могли не повлиять отрицательно и на эту шахту. В первом полугодии 1904, 1905 и 1906 г.г. на руднике было добыто, соответственно, 0,524, 0,298 и 0,298 млн. пудов угля. В 1904-1905 хозяйственном году Х.А.Кравцов отгрузил по Гришино 329 вагонов, в 1906-1907 году – 200 вагонов угля. Последние упоминания о данном руднике датированы 1912 годом.
Предприниматель И.А.Инчечик в первом полугодии 1904 года погрузил по станции Гришино 15 вагонов угля, в 1904-1905 хозяйственном году – 4,5 вагона по 600 пудов каждый. После революционных событий 1905 года «следы» шахты этого предпринимателя в Гришинском каменноугольном районе теряются.
Производилась также отгрузка угля по станции Желанная, - преимущественно из района Селидовки и близлежащих окрестностей. Добывающая способность Ильинской копи П.А.Фрезе снизилась с 1 млн. пудов на 1905 год до 0,5 млн. пудов на 1907 год. При этом, объёмы реальной добычи угля снизились на порядок: с 230 тыс. пудов в первом полугодии 1904 года до 21 тыс. пудов в первом полугодии 1905 года. Данных о работе шахты в 1907 году и в более поздние периоды не обнаружено, хотя согласно статистике Совета Съезда горнопромышленников юга России, шахта числилась «при станции Желанная» до 1911 года включительно.
На шахте товарищества Михайловских копей (Златопольского) при добывающей способности 1,5-2 млн. пудов в год, было добыто в первом полугодии 1905 года 12 тыс. пудов. В 1906-1907 хозяйственном году шахта загрузила по станции Желанная 514 (!!!) вагонов. Некто Константиновский в 1904-1905 хозяйственном году загрузил по станции Желанная 7,5 вагонов, в 1906-1907 году – 4,5 вагона.
В 1904-1905 хозяйственном году упоминаемые выше предприниматели М.Л.Вульфович совместно с Пеняковым (первый отгружал уголь по станции Желанная, второй – по станции Гришино) отгрузили по станции Гришино 18,5 вагонов угля. Предположительно, речь идёт об угле, добытом в балказ системы реки Волчья – в районе Ильинки, Кураховки. В 1906-1907 хозяйственном году эти два предпринимателя отгружали уголь уже раздельно: первый погрузил 228,5 вагонов, второй – 44,5 вагона. Добывающая способность копи М.Л.Вульфовича была установлена в 0,4 млн. пудов, предполагаемая добыча – в 0,3 млн. пудов угля в год.
Однако, 1904-1909 г.г. ознаменовались и появлением фамилий новых углепромышленников в Гришинском каменноугольном районе. В 1904-1905 хозяйственном году 2 вагона угля по станции Гришино загрузил некто Лисовский; в 1906-1907 году – столько же – некто Оверченко.
В 1904-1905 хозяйственном году загрузку, всего-навсего, одного вагона по станции Гришино обеспечил А.П.Евтухов (по статистике Совета Съезда горнопромышленников юга России он указан как «Евнухов», - и это не единственное «прозвище» кустаря). В 1906-1907 хозяйственном году этот предприниматель отгрузил по станции Гришино уже 8 вагонов. О Евтухове можно говорить очень долго, и сведения о сим персонаже будут не только интересны, но и противоречивы, неоднозначны. Возможно, мы поговорим о нём в будущем, а пока что Ваш покорный слуга считает, что лучше С.П.Луковенко о "деде Панасе" никто не расскажет, и поэтому отсылаем Вас к интересной книге последнего "рассказчика" под названием "Они были первыми". Всем рекомендую прочесть, особенно жителям славного города Димитров!
В начале ХХ века в Липовой балке (имение «Григорьевка») в 15 верстах от станции Гришино, - в районе современного села Луначарское (в обиходе – Фёдоровка) был заложен рудник генерал-майора В.С.Токайшвили. Народная молва сохранила другое название данного рудника – «генеральская шахта». Выбор места для будущего рудника был произведен в 1906 году, и в следующем году началось строительство первой шахты. В 1908 году журнал «Горно-заводской листок» поместил следующую новость: «Открытие нового рудника. При станции Гришино Екатерининской [железной] дороги в имении Григорьевка, принадлежащем генерал-майору В.С.Токайшвили, открыт каменноугольный рудник; отправка каменного угля от имени Токайшвили будет производиться с ноября [1908 года]». Впрочем, первые сведения о добыче угля на новом руднике датированы 1909 годом. Более подробно вопросы работы этого рудника изложены ниже.
В начале ХХ века также возникли следующие каменноугольные рудники: Николаевский крестьянский Г.И.Булата (1905 год), В.Е. и Г.Е.Белинских (1907 год), Ильинский (1901 год) и Владимировский (1904 год) рудники В.М.Геккера, крестьянский Ольгинкутский рудник Ф.Д.Грощая (1907 год) и «мещанский» Ольгинкутский рудник Я.Ш.Прахия (1908 год), рудник В.И.Карпова (1907 год), рудник Ново-Селидовского товарищества крестьян Пономаренко, Кузьменко, Патковича и Бережного (1908 год), рудник С.А.Смирнова и А.С.Михеева (1906 год).
Кроме угля, потенциальными потребителями услуг проектируемых железных дорог оставались флюсы, бутовый камень, глина, продукция пищевой промышленности и т.д. Так, в начале ХХ века отгрузку флюсов по станциям Гришино и Удачная производил, по-прежнему, купец М.Ю.Карпас. В 1904-1905 хозяйственном году из его каменоломен по станции Гришино было загружено 779 вагонов, по станции Удачная – 1137 вагонов; в 1906-1907 хозяйственном году – соответственно, 443 и 685,5 вагонов. В 1907 году был основан Войновский известковый завод И.Ю.Явнеля. Богатой флюсами была и долина реки Казённый Торец, где, в частности, велась разработка в районе Казённо-Торско-Алексеевки.
Comments